하늘엔별 하늘엔별

수 많은 산악인의 땀과 노력 그리고 그 영광을 같이 할 수 있어서 큰 기쁨이었고 행복했습니다. 긴 시간동안 함께한 프린터를 떠나보내며 ...

여러 모임과 다양한 사람들이 모여 동호회를 만들고 뜻을 함께하기에 같은 목표를 향해 달린다. 다양한 활동 속에 수 많은 문제도 있지만 기쁨과 행복이 있기에 다시 시작한다. 나에게 다시 한번 깊은 생각에 들게 하는 2016년 과거의 메모를 꺼내어 본다. 참고로 아래 내용은 나의 눈으로 본 단면일 수도 있다. 내가 보지 못한 것이 더 많다는 뜻이다. 좋았던 기억은 요세미티 원정기(https://fingertree.tistory.com/54)를 통해 모두 기록하였다. - 시작글 요세미티 놀러가자 ~ 원래 원정계획은 “놀러 가자. 등반은 한번 해볼까?’ 그러나 “등반하자 시간 나면 놀러 갈까?” 이렇게 변한 원정이다. 2015년 어느 날 언양 한 카페에서 미친 짓을 또 벌인다. “요세미티 놀러 가실래요? 제가 ..

벌써 20만을 훌쩍 넘었다. 패드를 몇번째 교체 하는지 기억도 없지만 때 맞춰 패드를 교체해서 인지 라이닝 마모 상태는 아직 양호 하다. YF 소나타 뒷 패드 SP1187 함께 사용가능한 차량은 투싼 스포티지 등등

OHDSI 오픈 소스를 컴파일 하고 배포할때 많은 예외사항들이 발생한다. WebAPI 2.11.0 버전으로 변경하기 위해 컴파일을 하고 배포하려는데 쉽지가 않다. 참조 라이브러리도 많고 곳곳에서 오류가 있다고 로그를 띄운다. 관련 문제와 나왔던 오류를 기록한다. 컴파일 및 배포환경 Red Hat Linux release 8.4(Ootpa) WebAPI 2.11.0 jdk-11.0.15.1 tomcat9 오류내용 Unable to make field private static volatile java.net.URLStreamHandlerFactory java.net.URL.factory accessible: module java.base does not "opens java.net" to unnamed m..

국토종주를 마무리하면서 지난 제주도 환상종주 계획서를 정리했다. 울산에서 출발한 팀과 대구팀이 같이 함께한 제주도 자전거 환상종주는 정말 환상적이었다. 국토종주 자전거 길도 잘되어 있고 경치도 너무 아름답지만 제주도의 해변을 달리는 것은 또다른 느낌으로 다가온다. 시원하게 펼쳐진 바다를 바라보면서 제주도의 깨끗한 공기를 마음껏 마시며 달렸던 생각에 지금도 가슴이 설랜다. 제주도 자전거 길에는 곳곳에 편의점과 음식점이 있어서 특별히 먹을 것과 물보충에 고민을 하지 않아도 된다. 그냥 즐겁게 풍경을 감상하면서 라이딩 하면 그만이다. 제주 환상종주 1일차 제주 환상종주 2일차

울산에서 출발하여 자전거 국토종주를 했다. 제주도 환상종주이후 계속 생각만 하고 있다가 이번에는 꼭 해야겠다고 마음을 먹었고 5월 31일 부터 6월 4일까지 인천 아라뱃길, 한강자전거길, 춘천에서 시작하는 북한강 자전거길, 그리고 남한강, 새재길을 하고 안동에서 시작하여 낙동강 자전거길을 완주하였다. 자전거를 타는 것도 쉬운 일이 아니지만 자전거를 출발지까지 가져가는 것 또한 어려운 일이었다. 생각해 보면 국토종주 자전거길로 이동하는 것은 그나마 쉬운일 인듯 하다. 동해안 자전거길, 섬진강 자전거길 여기까지는 어떻게 쉽게 이동해서 갈 수 있을까 하는 생각이 든다. 이번 종주를 시작하면서 부산에서 대구 구간을 먼저 라이딩 해보기로 하고 시작을 했다. 하루에 어느 정도 운행이 가능할지도 알아보고 계획한 준비..

2010년형 YF 198000Km 주행 에어컨 고압호스가 언제부터 누유가 있었는지는 알 수가 없습니다. 동일 차량에 동일 증상이 많은 것으로 검색이 됩니다. 누유 확인후 부품을 구입하고 교체합니다.

YF 2010년식 주행거리 198000Km 19만 키로 정도에 냉각수가 조금씩 새어나오기 시작했습니다. 라디에터가 하자가 있는지 비슷한 증상으로 교체하는 차량이 많네요. 라디에터 뚜껑부분 앞쪽 플라스틱 부분에 크랙이 발생 누수가 생깁니다. 신품 라디에터는 10만원 정도 합니다.