하늘엔별 하늘엔별

TMB 2023년 GPX 자료입니다. 2023년 7월말부터 8월초까지 TMB를 운행한 자료이나 일부구간 기본루트와 차이가 있어 참고로만 사용하시기 바랍니다. HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스

23만키로 시동을 켜면 잠깐 심하게 떨리기 시작한다. 겨울이 오기전에 교체하는 것이 좋겠다는 생각에 바로 부품을 구매해서 교체했다. 트렁크에 있는 작키로 엔진을 살짝 올린후 고정 볼트를 풀고 수명이 다한 미미를 제거했다. 어렵지 않게 빠져서 다행이다. 냉간시 엔진에 문제가 없지만 차체에 진동이 전달되는 경우 엔진 미미(마운트)의 수명이 다했다는 뜻이다.

순토 5 배터리 교체 - Replace battery 순토 5 구형 모델의 배터리 수명이 5년 정도 가는듯 하다. 올해 초부터 충전후 하루를 겨우 사용할 수 있었다. 보통 매일 한두시간 운동을 하더라도 5일정도 사용가능한데 시계로만 사용하는데 하루 밖에 사용을 못하니 장거리 트레일러닝에서는 사용할 수가 없는 상황이다. Trans Jeju에 참가하러 갔다가 순토 전시장에서 리퍼 제품이 7만원인 것을 보고 정식 수리를 보내는 것을 포기했다. 그리고 언젠가 부터 순토 수리는 홍콩?으로 직배송해서만 수리가 가능하다고 한다. 그럼 스마트 워치는 배터리 수명이 다되면 그냥 버리는 것이 현명한 선택일 수 밖에 없다. 인터넷 어디에도 순토5 배터리 수리에 대한 정보가 없었다. 이렇게 된거 일단 분해를 해보고 배터리 자..

이번엔 MTB 헤드를 업그레이드 해보았다. 내 기억속에 자전거에는 베어링 구슬이 보이는 헤드 밖에 없다. 앞 포크를 카본으로 교체하면서 미세한 규격 차이로 인해 핸들링이 좋지 못해 고민을 하다. 헤드의 베어링을 밀패형으로 교체하게 되었다. 베어링만 바꾸기에는 호환성 문제등 여러가지 확인해야 할 것도 많고 해서 아세이 타입으로 셋을 구매해서 조립을 하였다. 특수 공구 없이도 망치와 쇠막대기로 기존 장착된 헤드를 완전 분해할 수 있었다. 장착은 역순으로 하고 조립을 끝냈다. 시운전으로 가까운 산 한바퀴 했다. 핸들링이 완전 부드럽다. 저가형 헤드와 완전 다른 느낌이다.

Vertica 테이블 건수 조회 -- 전체 테이블 건수 with num_rows as ( select schema_name, anchor_table_name as table_name, sum(total_row_count) as rows from v_monitor.storage_containers sc join v_catalog.projections p on sc.projection_id = p.projection_id and p.is_super_projection = true and schema_name = 'DW' -- 포함 스키마 and (anchor_table_name like 'DG%' or -- 포함 테이블 anchor_table_name like 'GC%' or anchor_table_name..

영산강, 섬진강 자전거길 2박3일 코스 영산강 섬진강 코스 일정으로 종주를 하였다. 섬진강 휴게소 버스 환승센터를 이용하기 위해 섬진강과 영산강 코스를 혼합하여 계획하였고 무리없이 일정을 소화 하였다. 섬진강을 마지막으로 자전거 그랜드 슬램을 달성하였다. 제주환상 종주를 시작했을 때만 해도 "그냥 국토종주나 한번 해볼까" 하는 생각이었지만 하나 하나 하다보니 여기까지 와버렸다. 제주에서 마지막 스템프를 찍으면서 옆에 계시던 한분이 "이제 그랜드 슬램 달성했어"라고 할때 그분에게 느겼던 나의 마음이 문득 생각이 난다. 돈과 시간이 모든 것을 풍족하게 만들지 못한다. 나에게 주어진 시간과 돈으로 또 다른 방법으로 새로운 길을 만들고 도전을 이어가는 것이 내가 더 행복해지고 즐거운 일이 아닐까 라는 생각이 든..

통일전망대 – 임원 2박 2일 주말을 이용해 통일전망대에서 임원까지 동해안 자전거길을 도전했다. 전국 자전거길을 다니면서 가장 이벤트가 많았던 길이 아닌가 생각한다. 첫번째 통일전망대까지 이동할 대중교통이 없다. 일정 만들기가 힘들다. 두번째 통해안 철도는 자전거 탑승이 거의 불가능하다고 생각하고 계획을 잡아야 한다. 코레일 승무원에게 강제하차 당하는 일을 당했다. 코레일 승무원이 자전거로 인해 스트레스를 많은 받은듯 하지만 처음 당하는 입장에서 불쾌함이 아직 잊혀지지 않는다. 승무원이 다가와 하차 권고도 없이 자전거를 먼저 가지고 기차 밖으로 내던지듯 꺼내버려서 더이상 말도 못하고 하차를 할 수 밖에 없었다. 세번째 자전거길이 중간중간 끊기고 소실된 부분이 있다. 지도를 준비한다면 무리 없이 운행가능하..

오천, 금강 자전거길 오천, 금강 자전거길 2박2일 만에 완주한 자료를 남긴다. 새벽 물안개가 가득한 오천 자전거길이 기억에 남고 길게 이어지는 소똥 냄새도 기억에 남는 길이었다. 괴산을 지날즈음 지진 문자를 받았지만 무감각한 것인지 느끼지는 못했다. 지난 국토종주에서 연풍 스탬프를 찍지 못해 연풍까지 가서 다시 괴산 시외버스 터미널까지 달렸다. 시외버스 터미널 앞에 도착하니 청주행 버스가 터미널을 빠져나가고 있었다. 여유가 생겼다 ^^ 점심도 먹고 연풍 시장거리에 있는 편의점에서 커피도 한잔하고 여유로운 시간을 보내고 청주로 버스를 타고 이동을 했다. 청주에 들어서니 중간 중간 버스가 서기 시작한다. 정보가 없어서 어디에 서는지 알 수가 없었지만 폰지도를 꺼내 신탄진까지 이동하는 경로를 확인하고 청주시..